Habíamos dicho que un sistema de posicionamiento global es un grupo de satélites que transmiten señales que se usan para orientarnos en cuanto a localización de un objeto o persona ya sea en tierra, aire o mar determinando así sus coordenadas geográficas y altitud. Read More
Cualquier compañía sea pequeña, mediana o grande, tiene necesidades de organizarse para mantener un ritmo de trabajo uniforme y evitar así un desorden que pueda influir negativamente en sus negocios.
Aquí es cuando aparece la Logística. Esta palabra suena a lógico, y cualquier compañía debe coordinarse a sí misma lógicamente para ser exitosa. Read More
En el año 1957 la ex URSS envió al espacio el satélite Sputnik I. Éste era controlado observando el efecto doppler que la señal transmitía.
Rápidamente la Armanda norteamericana utilizó este sistema para dar y conocer la exacta localización de sus flotas de navegación.
Así nacía TRANSIT, un sistema que estuvo a la venta en 1967.
En esa época las actualizaciones de posición estaban disponibles cada cuarenta minutos. El problema era que el que observaba tenía que permanecer inmóvil para obtener datos útiles.
Pero gracias a la construcción de relojes atómicos, se pudieron desarrollar un conjunto de satélites: cada uno de estos tenía un reloj atómico. Todos estaban sincronizados con marcos de tiempo determinado.
Los programas de la Fuerza Aérea y de la Armada estadounidenses se unificaron y dio lugar a la NAVSTAR GPS.
El programa de la Fuerza Aérea consistía en una transmisión codificada de datos específicos que usaba una señal modulada con un código de ruido semi aleatorio.
Once prototipos experimentales NAVSTAR fueron lanzados entre 1978 y 1985. Luego siguieron otras generaciones satelitales hasta tener la constelación actual. Ésta tuvo su capacidad inicial operacional en 1993. Su capacidad total operacional fue en abril de 1995.
Ya en 1994, el país, para colaborar con la Organización de Aviación Civil Internacional, ofreció el servicio normalizado de determinación de la posición.
Un dispositivo de control de acceso inteligente permite tener un mayor control sobre quién ingresa a su empresa, maximizando de esta forma las medidas de seguridad electrónicas.
Pueden encontrarse tarjetas de lectura o escritura y lectoras inteligentes de proximidad. Existe la posibilidad de detectar estas tarjetas hasta 12”.
Algunas ventajas de contar con tarjetas de proximidad inteligentes son:
1- La comunicación es de alta integridad de datos.
2- Son de alta velocidad
3- Son fáciles de programar y fáciles de conectar
4- Son aptas para futuras actualizaciones del sistema
5- Los archivos separados con seguridad otorgan muchas aplicaciones
6- Pueden usarse como control de acceso, dispositivo biométrico, generación de boletos de líneas aéreas, transporte público, etc.
Además de otras medidas de seguridad como tarjetas de control de acceso o sistemas biométricos por ejemplo, un sistema “visual”, donde podemos ver a una persona ingresando o egresando de nuestro establecimiento: las Cámaras de vigilancia CCTV (circuito cerrado de televisión)
Esta clase de sistemas de seguridad, deberían ubicarse a lo largo del edificio y en cualquier puerta que comunique a la empresa con el exterior e interconecte habitaciones.
Sistemas modernos han desarrollado interfases con soluciones de multiplexores ya existentes o no.
Dichos sistemas de vigilancia ofrece las siguientes ventajas:
- Un mismo archivo que integra texto, evento, vehículo, y datos de la tarjeta de control de acceso con foto correspondiente de una persona.
- Pueden coordinarse con sensores de cerradura para obtener fotografías en lugares clave, las cuales pueden ser almacenadas junto con el resto de los datos de cada evento.
- Controlar y chequear la información es más fácil y exacta si se compara con sistemas de información no sincronizada (los que ponen en riesgo la integridad de los datos)
Los dispositivos de control de acceso inteligente permite tener un mayor control sobre quién ingresa a su empresa, maximizando de esta forma las medidas de seguridad electrónicas.
Pueden encontrarse tarjetas de lectura o escritura y lectoras inteligentes de proximidad. Existe la posibilidad de detectar estas tarjetas hasta 12 m.
Algunas ventajas de contar con tarjetas de proximidad inteligentes son:
1- La comunicación es de alta integridad de datos.
2- Son de alta velocidad
3- Son fáciles de programar y fáciles de conectar
4- Son aptas para futuras actualizaciones del sistema
5- Los archivos separados con seguridad otorgan muchas aplicaciones
6- Pueden usarse como control de acceso, dispositivo biométrico, generación de boletos de líneas aéreas, transporte público, etc.
En Logística se utiliza un software especial llamado “software de trazabilidad” que registra la traza de los productos en la cadena de suministro externa o interna.
Además este software tan útil en procesos logísticos, puede empaquetar dichos productos de forma que pueda ser leídos fácilmente y prepararlos de modo tal que pueden ser manejados por el propio software o en caso de recibir un pedido de servicio.
Con el tiempo, las mejoras en el control de la trazabilidad han ocurrido en conjunto con los administradores de calidad de productos para poder crear leyes al respecto; a las necesidades de los grupos empresarios de contar con información precisa; y al desarrollo tecnológico de sistemas de identificación de productos y obtener toda información relativa a ellos.
En la actualidad existen legislaciones y normativas respecto a la trazabilidad de productos por organismos de la EU, la Asociación Española de Seguridad Alimentaria y la FDA estadounidense, entre otros.
El uso en logística de un software de trazabilidad es tremendamente útil para muchos, pero también presenta el problema de que no hay un patrón de empaquetamiento e intercambio de datos entre sí.
Esto hace que las normativas sean todas distintas. Consecuencia: un producto debe ser fabricado con normativas diferentes de acuerdo al país de destino final.
En los próximos años el 60% de las flotas de las compañías basadas en España, serán “verdes.”
Las compañías irán renovando sus flotas de a poco para reducir las emisiones de dióxido de carbono y de disminuir de alguna manera el precio del combustible.
Un informe presentado en Madrid durante 2008, reveló que el 50% de los gestores de mantenimiento de flotas, cambiarán sus vehículos de alto consumo por otros de bajo consumo o por vehículos más pequeños.
El estudio revela que los los coches híbrido o eléctricos han tenido poco éxito entre los usuarios.
En 2010 habrá una cuarta parte de empresas que posean flotas o vehículos de consumo eficiente.
Pero sólo el 6% usará coches eléctricos y el 4%, híbridos.
La suba del precio del petróleo también contribuye a esta causa, por lo que se usarán etanol y gas natural como combustibles alternativos.
Además, las empresas implementarán un sistema de teletrabajo y videoconferencias lo que puede reducir en forma notoria a la causa ecológica al disminuir en las grandes ciudades el tránsito de grandes cantidades de automóviles.
Tres de cada cuatro empresas estarían dispuestas a usar vehículos ecológicos si tuvieran incentivos fiscales convenientes, detalles técnicos, modo de uso y por supuesto, una garantía por parte del fabricante.
De este modo, el mantenimiento de flotas de cualquier empresa será mucho más conveniente y ahorrarán en sus costes.